L'actionneur et le mécanisme de réglage de l'actionneur pneumatique constituent un tout unifié, et les actionneurs sont de type film, de type piston, de type fourche et de type crémaillère et pignon. Le type à piston a une longue course et convient aux occasions nécessitant une grande poussée; tandis que le type à membrane a une petite course et ne peut entraîner que directement la tige de soupape. L'actionneur pneumatique à fourche a les caractéristiques d'un couple important et d'un petit espace et la courbe de couple est plus conforme à la courbe de couple de la vanne, mais ce n'est pas très beau; il est souvent utilisé sur des vannes à couple élevé. L'actionneur pneumatique à pignon et crémaillère présente les avantages d'une structure simple, d'une action stable et fiable, et de la sécurité et antidéflagrant. Il est largement utilisé dans les centrales électriques, l'industrie chimique, le raffinage du pétrole et d'autres processus de production avec des exigences de sécurité élevées.
Lorsque la vanne papillon est complètement ouverte, elle a moins de résistance à l'écoulement. Lorsque l'ouverture est comprise entre environ 15 degrés et 70 degrés, un contrôle de débit sensible peut être effectué, de sorte que l'application de vannes papillon est très courante dans le domaine du réglage de grand diamètre. Étant donné que le mouvement de la plaque de la vanne papillon est essuyant, la plupart des vannes papillon peuvent être utilisées pour les fluides contenant des particules solides en suspension. Selon la résistance du joint, il peut également être utilisé pour les fluides en poudre et granulés.
