Les actionneurs pneumatiques sont des actionneurs qui utilisent la pression d'air pour ouvrir, fermer ou ajuster les vannes, et sont généralement appelés têtes pneumatiques. Zhejiang Shuangzhong Automatic Control Valve Co., Ltd. a diverses exigences techniques pour les têtes pneumatiques, et les caractéristiques des actionneurs pneumatiques sont des engrenages compacts à double piston, une structure de type crémaillère, un maillage précis, un rendement élevé et un couple de sortie constant. Lorsque l'air comprimé pénètre dans l'actionneur pneumatique à partir de la buse A, le gaz pousse le double piston pour se déplacer linéairement aux deux extrémités (l'extrémité de la culasse), la crémaillère sur le piston entraîne l'engrenage sur l'arbre rotatif pour rouler à 90 degrés dans le sens antihoraire, et la vanne est ouverte. À ce moment, le gaz aux deux extrémités de la vanne de l'actionneur pneumatique est évacué avec la buse B. Au contraire, lorsque l'air comprimé pénètre dans les deux extrémités de l'actionneur pneumatique depuis la buse B, le gaz pousse le double bouchon pour se déplacer linéairement vers le centre, la crémaillère sur le piston entraîne l'engrenage sur l'arbre rotatif pour rouler à 90 degrés dans le sens des aiguilles d'une montre et la vanne est fermée. A ce moment, le gaz au centre de l'actionneur pneumatique est évacué avec la buse A. Sur demande, des actionneurs pneumatiques peuvent être installés avec un principe de transmission opposé à celui du type standard.
L'actionneur est une structure indispensable dans le processus d'automatisation de la production industrielle. Il est utilisé fréquemment et est simplement cassé en raison de la température élevée, de la pression élevée et de graves problèmes sociaux et environnementaux, ce qui nécessite des réparations. La puissance de l'actionneur comprend électrique, pneumatique et hydraulique, mais les méthodes de gestion des défauts et de la protection du système d'actionneur pneumatique sont principalement présentées ici. Les résultats de l'analyse sont les suivants
Les défaillances des actionneurs pneumatiques comprennent les blocages, les fuites et les bobines de commande brûlées. Ici, nous analyserons brièvement les problèmes de la méthode de réparation en fonction de ces trois conditions de base.
L'actionneur pneumatique est coincé. Démontez l'actionneur, vérifiez qu'il ne colle pas, disséquez et réassemblez à partir de zéro.
Vérifiez si l'actionneur pneumatique fuit, la tige de vanne fuit et vérifiez si le manchon d'étanchéité est endommagé. S'il est endommagé, il doit être remplacé à temps. Les joints endommagés provoquent des fuites, vérifiez le piston ou recherchez des impuretés, les segments de piston et les pièces lisses peuvent être remplacés. Il y a aussi le problème du vieillissement et de la dégénérescence de la bobine, vous pouvez donc utiliser un multimètre pour juger après la mise sous tension.
