Classification des actionneurs pneumatiques

Les actionneurs pneumatiques sont des actionneurs qui utilisent une puissance pneumatique pour entraîner l'ouverture et la fermeture ou le réglage des vannes, également appelés actionneurs pneumatiques ou dispositifs pneumatiques, mais sont souvent appelés têtes pneumatiques. L'actionneur et le mécanisme de réglage de l'actionneur pneumatique sont intégrés, et il existe des actionneurs de type diaphragme, à piston, à fourchette de changement de vitesse et à pignon et crémaillère. Le type à piston a une course plus longue et convient donc aux situations où une poussée plus élevée est requise. D'autre part, la course du diaphragme est faible et ne peut entraîner que directement la tige de vanne. Les actionneurs pneumatiques à fourche se caractérisent par un couple élevé, un petit espace et une courbe de couple qui correspond à celle de la vanne, mais ils ne sont pas très jolis et sont généralement utilisés pour les vannes à couple élevé. L'actionneur pneumatique à pignon et crémaillère présente les avantages d'une structure simple, d'un fonctionnement stable et fiable, de la sécurité et de l'antidéflagrant, et a été largement utilisé dans les centrales électriques, l'industrie chimique, le raffinage du pétrole et d'autres processus de fabrication nécessitant une sécurité élevée. 1. Actionneurs à membrane Les actionneurs à membrane sont couramment utilisés et peuvent être utilisés comme pilotes de vanne de régulation à usage général pour former des actionneurs pneumatiques à membrane. La pression de signal p de l'actionneur pneumatique à membrane agit sur la membrane, qui déforme la membrane, entraîne la tige de poussée de la membrane pour déplacer le noyau de la vanne et modifie l'ouverture de la vanne. Il a les caractéristiques d'une structure simple, d'un prix bas, d'une maintenance pratique et d'une large gamme d'applications. Les actionneurs pneumatiques à membrane se présentent sous deux formes : à action directe et à action inverse. Lorsque la pression du signal provenant du contrôleur ou du positionneur de vanne augmente, le mouvement vers le bas de la tige de la vanne est appelé actionneur positif, et lorsque la pression du signal augmente, le mouvement vers le haut de la tige de la vanne est appelé actionneur de réaction. La pression de signal de l'actionneur positif est transmise à la chambre à air du diaphragme au-dessus du diaphragme ondulé, et la pression de signal de l'actionneur de réaction est transmise à la chambre à air du diaphragme sous le diaphragme ondulé. Les deux peuvent être installés ultérieurement en échangeant des pièces individuelles. 2. Actionneur à piston L'actionneur à piston pneumatique déplace le piston dans le cylindre pour générer une poussée. Évidemment, la puissance du type à piston est bien supérieure à celle du type à film. Par conséquent, le type à membrane convient à un faible débit et à une haute précision, tandis que le type à piston convient aux dispositifs de grand diamètre, de contrôle de chute de pression élevée, d'extrusion de vanne papillon, etc. En plus du type à membrane et du type à piston, il existe également de longs actionneurs à course longue et à couple élevé, adaptés à la production d'un couple élevé de déplacement angulaire. Les actionneurs pneumatiques reçoivent des signaux de 0.02 à 0,1 MPa. Les principaux composants d'un actionneur à piston pneumatique sont le cylindre, le piston et la tige de poussée. Le piston dans le cylindre se déplace en fonction de la différence de pression à travers le cylindre. Selon les caractéristiques, il peut être divisé en deux types : type proportionnel et type à deux positions. Dans le type à deux positions, le piston est poussé du côté haute pression vers le côté basse pression en fonction de la pression de travail des deux côtés du piston d'entrée. Le type proportionnel ajoute un positionneur de vanne sur la base du type de position 2-, de sorte que le déplacement de la tige de poussée soit proportionnel à la pression du signal. 3. Actionneur à crémaillère et pignon L'actionneur pneumatique à crémaillère et pignon (crémaillère et pignon à double piston) a une structure compacte, une belle apparence, une vitesse de réponse rapide, un fonctionnement stable et une longue durée de vie. Tous les accessoires utilisent la technologie anti-corrosion la plus avancée, qui peut s'adapter à diverses conditions de travail difficiles. Ses actionneurs à haute et basse température et à course spéciale offrent d'excellentes performances dans divers domaines d'application.