(1) L'actionneur pneumatique est un dispositif qui utilise la pression d'air pour entraîner l'ouverture et la fermeture ou la vanne de régulation. Il a les avantages de la sécurité et antidéflagrant. C'est un dispositif indispensable et important pour les produits de vannes pneumatiques. Comment améliorer la vitesse de commutation de l'actionneur pneumatique lors de son utilisation ?
1. Un réservoir de stockage intermédiaire peut être ajouté sur le côté de l'actionneur pneumatique. Le gaz instrument entre d'abord dans le réservoir intermédiaire, puis est introduit dans l'actionneur. Cette méthode est utilisée pour les grandes vannes de régulation et les grandes consommations de gaz.
2. L'ajout d'un réservoir de stockage de gaz n'a pas pour fonction d'augmenter la pression de la source de gaz d'entrée, mais d'assurer une source de pression constante. Cette méthode est basée sur le fait que le tuyau d'entrée est relativement petit et que l'alimentation de la source de gaz ne peut pas suivre, ce qui entraîne une diminution de la pression. . Cette méthode est généralement utilisée pour réserver des vannes importantes comme sources de gaz d'urgence.
3. Si l'actionneur pneumatique doit commuter plus rapidement : vous pouvez remplacer le tuyau de la source d'air par un tuyau plus épais afin que le volume d'admission d'air de la source d'air augmente et que le commutateur soit plus rapide ; si votre vanne est vraiment grosse, il y en a. Si nécessaire, pensez à ajouter un réservoir de stockage de gaz, sinon, c'est totalement inutile !
4. L'une consiste à épaissir le pipeline de signal et l'autre consiste à ajouter un accélérateur, ce qui peut améliorer la vitesse de commutation de l'actionneur pneumatique.
5. Il y a une vanne de régulation sur l'actionneur pneumatique. Vous pouvez voir s'il a été ouvert au maximum. Si tel est le cas, il peut également être envisagé d'augmenter la pression de la source d'air du signal ou le diamètre du tuyau dans une certaine plage. De plus, augmentez la pression de la source d'air et la taille du tuyau de la source d'air, augmentez le trou de cylindre correspondant, puis accélérez la soupape d'échappement, ce qui augmentera la vitesse d'ouverture de l'actionneur pneumatique.
6. En fait, lorsque la vanne est équipée d'un actionneur pneumatique, les exigences de temps marche-arrêt de la vanne doivent être prises en compte, et une attention doit être portée au couple d'ouverture et de fermeture de la vanne et au couple d'ouverture et de fermeture sous pression. Sous le principe de considérer le facteur de sécurité du couple, considérez l'entrée de l'actionneur pneumatique. Pour la vitesse d'air et d'échappement, pensez à augmenter le diamètre du tuyau et la sélection de vanne de régulation d'air et de soupape d'échappement rapide sur le tuyau d'échappement et les accessoires pneumatiques !
(2) L'arbre de l'actionneur pneumatique est une partie importante de l'actionneur pneumatique. Il joue également un rôle très important dans l'utilisation. Il joue un rôle dans le démarrage et l'arrêt de l'actionneur, et sa vitesse de commutation est également affectée par de nombreux facteurs. Cependant, sa vitesse de commutation peut également être réglée indépendamment. Parlons de la vitesse de commutation de la vanne d'arbre de l'actionneur pneumatique.
1. L'arbre de l'actionneur pneumatique peut être contrôlé avec précision et à plusieurs reprises. 0.25 % de l'actionneur électrique est affecté par la température. La condensation interne ou l'eau pénétrant par le conduit peut détruire les composants de l'actionneur électrique. La vitesse de commutation de la vanne de l'arbre de l'actionneur pneumatique peut être réglée indépendamment. Certes, l'huile fuit lorsque l'actionneur électrique est en action, et il est difficile de la nettoyer lorsqu'elle est restaurée et reconditionnée. L'arbre de l'actionneur pneumatique utilise du gaz, qui est très propre, et il n'y a pas besoin de s'inquiéter de la pollution par les hydrocarbures.
2. L'arbre de l'actionneur pneumatique peut accepter un signal d'air continu et produire un déplacement linéaire (après avoir ajouté le dispositif de conversion puissance/pneumatique, il peut également accepter un signal électrique continu), et certains peuvent produire un déplacement angulaire après avoir été équipés d'un culbuteur.
3. Lorsque l'alimentation est coupée, la fermeture par défaut de l'arbre de l'actionneur pneumatique peut éviter le reflux du filtre ou éliminer le débordement du filtre. La pneumatique rend le budget du projet plus souple. Les étincelles électriques sont très dangereuses dans les environnements humides et la pneumatique n'est pas affectée par les fluctuations de l'environnement extérieur.
